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鉄道好きを自認する筆者。しかし大宮の鉄道博物館は未踏だった。もともと混雑が嫌いなので開業当初は敬遠。それ以降も、廃線が決まったり、廃線になりそうなローカル線に乗ったりする旅を優先したからだ。そろそろ行ってみようか。行くなら使いたいきっぷがあった。「新幹線＆鉄道博物館きっぷ」だ。 【拡大画像や鉄道博物館の紹介写真】 東京駅から大宮駅まで、新幹線で行くには短距離すぎる。ほとんどの人は京浜東北線や埼京線など在来線で行くだろう。でも、鉄道博物館に行きたい人に、割引で新幹線に乗せてくれる。なんとも粋な計らいではないか。ちなみに筆者の仕事場の最寄り駅?大森からだと、大宮までの乗車券は690円、埼玉新交通ニューシャトルの大宮から鉄道博物館駅は180円 。鉄道博物館の入場料は1000円。往復の総額は2740円。「新幹線＆鉄道博物館きっぷ」はおとな3500円だから、プラス760円で新幹線を往復乗車できる。東京から大宮までの新幹線自由席特急料金は1040円だから、往復利用で1320円のトクである。 ●2階建て新幹線がオススメ 「新幹線＆鉄道博物館きっぷ」は指定券販売機で購入できた。京浜東北線 で東京へ。この電車は快速大宮行きだから、そのまま乗っていても大宮駅に行ける。でも今日は新幹線だ。東京駅から大宮駅までは京浜東北線で約40分。新幹線なら約25分。たった2駅だけど旅立ちの高揚感がある。ホントはもっと遠くに行きたいな……なんて思ったりして。 さて、このきっぷで乗車できる新幹線列車は「やまびこ」「なすの」「つばさ」「と き」「たにがわ」「あさま」だ。「はやて」「こまち」は自由席がないため利用できない。利用できる列車の運行間隔が20分以上空くときもあるので、特別速く行ける、というよりは“新幹線の体験乗車を楽しむきっぷ”と言える。とはいえ利用できる列車は多く、とくにオススメしたい列車は2階建て新幹線MAXの2階席だ。線路際の防音壁に邪魔されることなく車窓を楽 しめる。MAX自由席の2階は6列シートで、リクライニング機構もなし。居心地はイマイチだが、25分ならまったく問題なし。むしろ寝にくいので都合がいいくらい（笑）。 車窓は行きも帰りも進行方向左側の窓際がいい。行きは西側の景色。上野から先、上中里付近はかなり高いところを走るので見晴らしがいい。天気が良ければ荒川を超えるあたりで富士 山も見える。帰りは東側の景色。こちらは2階席から見下ろすと、新幹線の車両基地「東京新幹線車両センター」や在来線電車の基地「尾久車両センター」が見える。列車名にMAXが付いた列車を選ぼう。 ●埼玉新交通ニューシャトルも楽しいぞ 大宮からは埼玉新交通ニューシャトルに乗って鉄道博物館駅へ。たった一駅だけど、ここもしゃぶりつく すように楽しみたい。改札を通ったら正面がホームだ。先頭車両に乗りたい気持ちを抑えて、まずは最後尾方向のホームの端へ行こう。建物のすき間から東北本線などの電車が見えるのだ。また、真下はJR貨物の操車場になっていて、運が良ければ入れ替え用のディーゼル機関車の活躍も見物できる。ここで活躍するディーゼル機関車は「DE10形」といって、全国で入 れ換えに活躍するほか、流氷ノロッコ号などイベント列車も牽引している。JR貨物は最近、ハイブリッド機関車「HD300形」を発表した。DE10形はかなり古い機関車だ。引退はまだまだ先のことだが、その活躍を今から目に焼き付けておきたい。 埼玉新交通ニューシャトルはマッチ箱のように小さな電車。コンクリート製の軌道をゴムタイヤで走る。6両編成 ながら全長は45メートル、一般の通勤電車の2両分しかない。大宮駅を出発すると、ぐるりと建物の横を周回して、新幹線の高架に沿う。うまいところに路線を造ったな、と思うかもしれない。ごもっとも。実はこの軌道は東北新幹線と一緒に作られた。東北新幹線?上越新幹線を建設するときに、地元の人々に見返りとして計画された路線なのだ。だから終点の内宿駅ま で、ずっと新幹線の隣を走る。 車窓のオススメは進行方向左側。右側は新幹線の防音壁になるからだ。鉄道博物館駅は隣の駅なのですぐに到着するが、車窓は鉄道好きには見逃せない。ここはJR東日本の大宮総合車両センターの真上だ。建物ばかりで電車は見えないが、新品の電車用クーラーが積まれているなど、興味深い光景が広がる。 ●自然を 残す住宅街の風景 鉄道博物館についてはさまざまなメディアで紹介されているので、ここでは控えておく。行ってみないと分からないことをメモしておくと、鉄道模型ジオラマコーナーは解説付きのショータイム以外も列車が走っていて、閉館間際に行くとレール表面を磨く特殊な車両の活躍を見られる。3階のビューデッキと屋上のパノラマデッキは新幹線 の線路に面していて、電車の通過予定時刻表が掲出されている。パノラマデッキには透明素材の柵があって、カメラを構えると電車の姿がゆがんでしまう……と思ったら、一部に鉄製の柵があって、そこから電車の写真が撮れた。柵の間隔が狭いから、一眼レフよりはコンパクトカメラの小さなレンズのほうが撮りやすそうだ。 このまままっすぐ帰ってもいいけ tory burch 靴 れど、ニューシャトルで終点まで行ってみよう。鉄道博物館から内宿までは約24分。高いところを走るので見晴らしがよい。晴天で空気が澄んでいれば、富士山や秩父連山も望めるそうだ。手前は住宅街となっている。もっとも、都心の窮屈な町並みではなく、大きめな家、そして自然が残された場所も多い。訪れた日は冬の終わりだったのでやや殺風景だけれど、春は 桜、秋は紅葉も楽しめそうだ。 もっとも鉄道ファンにとっては、真横を走る新幹線車両が楽しい。ニューシャトルの軌道は新幹線の高架の横で、駅に近づくと高度を下げる。ただし、いくつかの駅はほぼ新幹線と同じ高さにあって、ホームにたたずむだけで新幹線の通過を存分に眺められる。ちなみに、そんな駅の1つに「原市」があって、ここは「相方の言 葉をなんでも拾って話をつないじゃう」という漫才のお笑いコンビ「ハライチ」の出身地だそうだ。 ●ニューシャトル終点の内宿へ 丸山駅は新幹線の高架の真下。ここはちょうど東北新幹線と上越新幹線の分岐点。ふたつの線路に挟まれたところにニューシャトルの車両基地がある。この車両基地は帰りの電車から眺められる。丸山駅からは上下線 の軌道が合流して単線になって北へ。途中の駅ですれ違いながらのんびりと進んだ。 終点の内宿付近は旅人にとっては何もないところ。地元の住民のために作られた路線だけあって、喫茶店なども見当たらない。「伊奈民芸館」と書かれた建物があったので寄ってみると、ここはどうやら家具屋さん。窓ガラスからのぞくと、興味深いものが並んでいたが、 残念ながらお休みだった。天気が良ければ500mほど先の伊奈町制施行記念公園まで歩いても楽しそう。ほかにも古代蓮や桜の名所もあるそうだが、鉄道博物館を楽しむと、立ち寄る時間の配分に悩みそうだ。【杉山淳一】 ＜今回の電車賃＞ 新幹線＆鉄道博物館きっぷ 3500円（2011年3月31日まで） ※通常料金の場合、東京?大宮間：540円×2、新幹線自 由席特急券：1040円×2、埼玉新交通ニューシャトル：180円×2、鉄道博物館入場料：1000円で、合計4520円。 埼玉新交通ニューシャトル 鉄道博物館(大成)-内宿 片道340円 【関連記事】 ? 杉山淳一の +R Style：第29鉄 特急料金100円、長野電鉄のロマンスカーで小布施へ ? 杉山淳一の +R Style：第28鉄 流氷を追って知床へ！ ダルマストーブ列車 でオホーツク海岸の旅 ? 杉山淳一の +R Style：第27鉄 運行終了まであと1カ月――さらば、寝台特急「北陸」 ? 杉山淳一の +R Style：第23鉄 位置情報ゲーム『コロプラ』で“130円大回りの旅”を満喫（ルール解説＆計画編） ? 杉山淳一の +R Style：第22鉄 駅マンションに新撰組――“情報の秘境”流山線をゆく 引用元:フリフオンライン(Flyff) 専門情報サイト PR
＜以下，メーカー発表文の内容をそのまま掲載しています＞ 「コスチュームデザインコンテスト」結果発表！ 株式会社YNKJAPAN（ワイエヌケージャパン、代表取締役：チェ?ジョング）は、当社にて運営するMMORPG「Seal Online（シールオンライン http://www.sealonline.co.jp/ ）」において、2009年8月11日（火）より実施した「コスチュームデザインコンテスト」の結果をお知らせいたします。 「コスチュームデザインコンテスト」結果発表
どれも非常にすばらしい作品ばかりで審査に時間を要しましたが、皆様からの投票数を基に、運営チーム?開発チームの協議の結果、入賞作品を決定いたしました！ rmt TERA ■コスチューム部門
■アクセサリー部門 バーバリー バッグ
どれも個性的な作品で、実装が待ち遠しいですね！ また、惜しくも入賞を逃された作品に関しましても、実装させていただく場合がございます。
※ 過去に行われたデザインコンテストにより実装されたコスチュームの一部をご紹介！ 「コスチュームデザインコンテスト結果発表」の詳細はこちら http://www.sealonline.co.jp/board/boardRead.php?boardSeq=2&seq=882 その他、シールオンラインでは様々なイベントやキャンペーンを開催中！ 1)「ちょこっと？小袋イベント」実施中！ http://www.sealonline.co.jp/board/boardRead.php?boardSeq=2&seq=881 2)10月のイベント情報公開中 http://www.sealonline.co.jp/board/boardRead.php?boardSeq=40&seq=745 3)ラビキャッチャーチャンスアイテムに「スノールシファー」登場！ http://www.sealonline.co.jp/board/boardRead.php?boardSeq=40&seq=747
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シールオンラインプラス
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以前に人気を博したあのペットが再登場！
オンラインゲームの開発?運営を カバル rmt 行う株式会社ゲームポット（東京都港区、代表取締役社長：植田修平、以下ゲームポット）は、Windows用スタイリッシュアクションMMORPG『CABAL ONLINE（カバルオンライン）』において、本日1月28日（木）にカバルモバイル内のアップデートを行います。 モバガチャにあの謎のレアペットが再登場！  |
本日1月28日、カバルモバイル内の「モバガチャ」アイテムが変更になります。
今回のレアアイテムはペット「シュガーポット」です。宇宙人のような外観の、全身が謎に包まれているかわいいペットです。
携帯から、かわいいレアペットをぜひゲットして
ください！
モバガチャ紹介ページ
http://www.cabal.jp/manual_mobilegacha.aspx
カバルモバイル
http://www.gpmobile.jp/cabal/
「CABAL ONLINE」公式サイ
ト
引用元:ロハン(新生R.O.H.A.N) 専門サイト
class="newsDetailImage">言うまでもないがチーム自体の存在が希有なものであり，まだ動きに不透明な部分こそあるが，あの規模のオンラ
インゲーム運営会社が自ら前向きに活動を行い，それを公式に発表したところに，まず大きな意義がある。
「RMT」「チート」「ツール」「法制度」「業者」「組織」「モラル」など，いくつもの違うレイヤーが相互に深く絡み合って，決して一筋縄には解決ができないこれらの諸問題。リーガルなややこしい動きなどを含めて考えれば，会社の規模が大き
いほど，この手の問題に対応することが難しいのは，火を見るより明らかだ。実際，たいがいの会社は「一切認めておりません」と宣言こそするが，滅多なことでは抜本的な手を打てないのが実情なのだ。
rmt latale
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ていないが，少なくとも「スクウェア?エニックスは，RMTや不正ツールを一切認めない」という意志表明であり，対策の一つの大きな節目であることには違いない。より下世話に分かりやすい表現を使うならば，「業者に対しての挑戦状」をメーカー側から叩き付けたと言ってもよいだろう。
運営元が禁止している行為を行い，あろうことか第三者がそれに絡ん
だ収益をあげているという点で，この業界で一般的に使われる用語としての「RMT」は悪であるといっても過言ではないだろう。レンタルビデオがそうであったように，いずれは時代も変わることになるのかもしれないが，少なくとも現状においては疑いの余地はない。
このまま活動が続いて定期的な報告がなされ，それらをきっかけにしてオンラインゲームを
取り巻く環境がより健全な方向に向かっていくことを期待したい。（Kazuhisa）
http://www.playonline.com/pcd/topics/ff11/detail/1012/detail.html
rmt レッドストーン
＃＃＃＃＃以下Q＆Aを引用します
■Question1
スペシャルタスクチーム全体の人数はどのくらいですか？ また，GMチームとは完全に別な組織なのでしょうか？
Answer：
正確な人数は公開しておりません。取り扱う情報が異な Maple story rmt
るため、GMチームとは別のものとして設置していますが、業務上、GMチームとは密に連携していくものになります。
■Question2
RMTやツールの問題は，メーカー自らが公表せずとも顕在化していた問題だと思うのですが，なぜいまこのタイミングで大規模な行動を開始したのでしょうか？ rmt Maple Story
Answer：
今回のタイミングでの告知は、新たな調査方法が整ったことや、専任チームを立てたこともあり、決意表明的な要素も強いため特に目立った形になっていますが、これまでにも告知を行ってきている通り、大規模な対策?対処活動は行ってきています。
今後はスペシャルタスクチームを中心に、より
早いスパンで幅広い対応を行っていくことを目標としています。
■Question3
スペシャルタスクチームとGMチームの対応では，何が根本的に違うのでしょうか（例えば，Banの決定権を独自に持っている，など）。
Answer：
双方とも、快適なプレイ環境を提供する
という点で本質的には変わりません。GMチームは懲戒だけではなく、進行が困難な状況に陥ったプレイヤーの救済を広く行うチームであるのに対して、スペシャルタスクチームは、規約に反するゲーム世界に悪影響を及ぼすものを排除するための専任チームであるという点で異なります。
Ban（強制退会）については、弊社オンラインサービスポリシーにより
、GMチーム、スペシャルタスクチーム共に、単独の判断では行っていません。強制退会判断のブラックボックス化を防ぐため、強制退会に関しては実際に対応を行う者（GMチームやスペシャルタスクチーム）とは独立させた、専任のアカウントアドミンチームをサービス開始時から設置しており、ペナルティ内容の妥当性を判断の上、強制退会の判断を行う体制をとっ
ています。
■Question4
href="/news/image/2006.11/20061111004507_30big.html" target="_blank" onClick="javascript:image('/news/image/2006.11/20061111004507_30big.html');return(false);"> |
模でも）調査のメスが入っていると想定してよいのでしょうか。それとも，全体への影響をファーストプライオリティとして，現状では実際にこのような行動範囲になっているのでしょうか。
Answer：
はい。規模の大小や、悪質であるか否かに関わらず、規約違反行為であることには変わりないため、調査?対処の対象
になります。規模が大きいと想定されるものについては、ヴァナ?ディール経済などに与える影響度も大きいことから、ご指摘の通り優先度を高くして調査を進めています。調査の過程で「小規模なので対処しない」という判断は行いません。
■Question5
RMT業者へギルを売りつけるユーザーに関しても，「RMT使
用者」という認識だと思ってよいですか？ またこちらの確認は困難な作業かと思いますが，これに関しても調査が行われているのでしょうか？
Answer：
行われています。詳細にはご説明できませんが、調査においてはゲームログを中心にいくつもの情報をつき合わせ、RMTに関与する一連のギルの流れの解明を行い
、関与していたアカウントへの対処を行っています。
ギルの販売者、すなわちRMT目的でギルを調達していると判断されるものに関しては、更に別な方法での対処方法を検討しており、現在細部を調整している段階です。これについても近いうちにGMチームと連携のうえで、対応を開始できる見込みです。
いずれの場合においても、違反行為を行っ
ていない通常のプレイヤーの皆様を、調査の過程で巻き込んでしまうことの無いようにすることが重要課題であるため、慎重に進めていきたいと考えています。
■Question6
ユーザーからの情報提供に関して，何か通報手段のようなものはFixしていますか。
Answer：
現時点ではまだ確定しておりません。お知らせい
引用元:ロハン(新生R.O.H.A.N) 専門サイト